城東至北峰快速通道動工 2019年元旦前有望通車

東海至動車站 車程省半小時

昨日，城東至北峰快速通道項目正式動工建設，計劃工期為30個月(兩年半)，2019年元旦前有望通車。屆時，東海組團的市民，通過沿海大通道或濱海街，轉到山海路，就可以快速到達到泉州動車站。按時速60公里計算，行車時間將由現在的最多1小時左右縮短至25分鐘左右，減少了35分鐘。

昨日上午，記者在該項目城東段(山海路)高架橋處看到，施工車輛已進場，工人正在進行樁基施工。據悉，城東至北峰快速通道起點位于城東山海路桃花山公園，向西設置高架連續上跨安吉路、福廈高速公路(沈海高速公路福建段的主體部分)，在324國道設置互通;設隧道貫穿古塔山，在刺桐北路設置互通;從泉州市監獄東北側經過，設隧道貫穿于五臺尾山，至城北路設置互通后，設高架上跨泉山路，順接北峰普賢路延伸段。全程共設2個隧道、3個互通、4個出入口。

該快速通道全長7.21公里，按城市快速路標準設計，設計時速60公里/小時，主線雙向6車道，不設紅綠燈。城東和北峰片區沿線設置地面輔道，城東段地面輔道為雙向六車道，北峰段地面輔道為雙向四車道。項目概算投資約14億元。

市住建局城建科相關負責人說，城東至北峰快速通道是泉州市中心城區“田”字形快速路網的重要環節，對打開東西向的北部通道，加強東海、城東、北峰等片區的快速聯系有重要意義。同時，將極大緩解少林路、東湖街等內環路常常發生的交通擁堵問題。

市民黃小姐得知此事后非常高興。她說她經常出差，以前從市行政中心(東海)到泉州動車站搭動車，不堵車的前提下，有兩條線路可以走，但路上耗費的時間較長，實在不方便。其中一條為東海大街→東海隧道→坪山路→少林路→普賢路，行車時間1小時左右。另外一條為江濱北路→站前南北大道，行車時間也需40—50分鐘。以后這條快速通道通車后，“我就可以通過沿海大通道或濱海街，轉到山海路，然后直接開到泉州動車站啦，按照60公里/小時的時速，行車時間將大大縮短，25分鐘左右就能到達。”