“過去十年，‘一帶一路’倡議取得了巨大成功，使成百上千萬人擺脫了貧困，為許多發展中國家創造了大量就業機會。”

近日，聯合國前副秘書長、“一帶一路”綠色發展國際聯盟副理事長埃里克·索爾海姆在北京接受中新網專訪時表示，未來“一帶一路”倡議將作為可再生能源發展的載體，讓中國的綠色發展，可以推動全世界的綠色發展。

“一帶一路”倡議可作為發展可再生能源載體

“過去十年，‘一帶一路’倡議取得了巨大成功，使成百上千萬人擺脫了貧困，為許多發展中國家創造了大量就業機會。”

索爾海姆表示，“綠色走廊”起到了運輸和連接的作用。例如，東南亞首條高速鐵路雅萬鐵路(雅加達至萬隆)、亞吉鐵路(埃塞俄比亞至吉布提)、蒙內鐵路(蒙巴薩至內羅畢)等等。

“希望未來能進一步推進‘綠色走廊’的建設。”索爾海姆表示，未來從北京坐火車到新加坡、泰國、馬來西亞等地，可能只需要幾個小時，東南亞將實現真正的互聯互通。

他認為，如果未來蒙內鐵路可以連接烏干達、盧旺達、布隆迪等擁有“美麗神奇、令人難以置信的自然風光”的國家，將推動這些國家旅游業發展，并改善其經濟。

索爾海姆同時表示，在可再生能源方面，目前在許多“一帶一路”共建國家，使用的能源正在從煤炭，轉向太陽能、風能和水能，這非常重要。

他說，中國已經掌握了一些保護環境的最佳實踐經驗。在中國，大熊貓、雪豹、藏羚羊等動物的數量在增加，中國還是迄今為止全球人工造林面積最大的國家。通過對話和交流，中國可以將良好實踐帶到其他“一帶一路”共建國家。

“‘一帶一路’倡議可作為可再生能源發展的載體，中國現在是140多個國家和地區的主要貿易伙伴。中國的綠色發展，可以推動全世界的綠色發展。”

“一帶一路”倡議未來會更多涉及“軟基建”

10月18日，中國國家主席習近平在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上發表主旨演講，宣布中國支持高質量共建“一帶一路”的八項行動。

索爾海姆表示，他特別關注其中關于“促進綠色發展”的內容，并且關注為了讓“一帶一路”變得更加綠色、更加清潔，而采取的支持措施。例如，中國在非洲修建鐵路時，會確保大象、長頸鹿等動物可以安全通過鐵路路線，而不會受到傷害。

索爾海姆還表示，過去“一帶一路”倡議主要涉及鐵路、發電廠等“硬基建”。習近平主席在主旨演講中提及“小而美”的民生項目，并提出了有關藝術、文化、健康、教育等方面的內容。

在索爾海姆看來，未來十年，“一帶一路”倡議的發展，會更多涉及“軟基建”。

“債務陷阱論”違背事實

隨著“一帶一路”建設的推進，“債務陷阱論”頻頻成為一些西方國家政府、媒體和智庫發出批評的主要論調。

“有人聲稱，‘一帶一路’建設正在使一些國家負債累累，但事實并非如此。”索爾海姆表示，發展中國家欠西方國家的債務更多。如果有人要因此而受到指責，西方機構將承擔大部分責任，中國并不是世界債務的主要來源。

索爾海姆說，習近平主席在主旨演講中提及“世界好，中國才會好;中國好，世界會更好”，這將中國的進步與世界的進步聯系在了一起。

“中國提出了很多提議，而中國也可以從世界和平、全球經濟發展和全球環境保護中獲益。”